Als passives Wärmeableitungsmedium spielt das Silikon-Wärmeleitpad nur eine Wärmeleitungsrolle im Batteriepack, die keinen direkten Zusammenhang mit dem Wärmeableitungsmodus und dem Verpackungsmodus dieser Batteriepacks für neue Energiefahrzeuge hat.Wenn die Batterie des New Energy Vehicle in Betrieb ist, wird sie ständig entladen und aufgeladen.Während des gesamten Arbeitsprozesses ändert sich die Temperatur des Batteriepakets des New-Energy-Fahrzeugs jederzeit und die Änderung ist ungleichmäßig.Oft ist die lokale Temperatur zu hoch oder die lokale Kühlung ungleichmäßig, und die Innentemperatur des Akkus muss sofort behoben werden.Ob zwischen Zelle und Zelle, zwischen Batteriemodul und Batteriemodul oder zwischen Batteriemodul und Batteriegehäuse, die wärmeleitende Silikonfolie kann eingebettet werden.Solange an irgendeinem Ort ein Temperaturunterschied oder ein großer Wärmewiderstand besteht, kann die wärmeleitende Silikonfolie durch ihre gute Wärmeleitung die Temperatur von hoch nach niedrig übertragen und den Temperaturunterschied so weit wie möglich reduzieren.Bis New-Energy-Fahrzeuge eine sichere Betriebstemperatur erreichen.
Die Zuverlässigkeit der Wärmeleitfähigkeit einer wärmeleitenden Kieselgelfolie ist ebenso wichtig wie die Lebensdauer einer wärmeleitenden Kieselgelfolie.Weil seine Wärmeleitfähigkeit und Zuverlässigkeit bestimmt sind, um den normalen Betrieb von Fahrzeugen mit neuer Energie sicherzustellen.Die allgemeinen Anforderungen an die Wärmeleitfähigkeit von wärmeleitenden Kieselgelplatten liegen zwischen 1,0 und 3,0 W/(m·K), was von vielen Herstellern erfüllt werden kann, aber die gleiche Wärmeleitfähigkeit, um gleichzeitig eine Lebensdauer von 10 Jahren zu gewährleisten. Und um im gesamten Prozess eine hohe Stabilität der thermischen Leistung der wärmeleitenden Kieselgelfolie aufrechtzuerhalten, ist eine starke technische Unterstützung seitens des Herstellers erforderlich.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 09.01.2023